نشریهء سیاسی، فرهنگی، تاریخی و اجتماعی افغانستان

| ” گذرگاه سالنگ ” پا سدارصلح همکاری و... |
|
|
|
| مقـــــــالات - اجتمـــاعی |
| نوشته شده توسط اکادمیسین دستگیر پنجشیری |
| شنبه ، 8 اسفند 1388 ، 13:16 |
|
ازصلح وثبـــات وســرکشی قصه کند ”گــذرگاه ســالنگ” پاســدار صــلح همــکاری ودوســتی مــلل و مــردمــان شمــال وجنــوب”هنــد وکش“ وقــارهء پهنــاور آســیا بیــدار است.
گذرگاه وشاهراه سالنگ هزاران بار بهتر از طالبان خودکش وبیگانه پرست به اتحاد وهمبسته گی ملی همه گروههای قومی پراگند افغانستان خدمت میتواند مصارف هنگفت جرگه های خود فریبانه دوران مصالحه با طالبان، ایکاش در راه حفظ مرا قبت، نوسازی وبازسازی گذرگاه وشاهراه سالنگها هزینه شود این یگانه راه اصولی پراز فراز وفرود وخم وپیچ مهارکردن طالبان وطالب پروران پنجاب پاکستان وتما می میراثخواران عربی منطقه یی وجهانی استعمار بریتانیای کبیر میباشد. هرگاه مصارف بیهوده مکاتب سوخته وقربانی های انسانی وسایط بمب پاکیهای کنار راهها ی تنگ وپر خطرپکتیا کنرها غزنه زابل نورستان و هیلمند در راه پاسداری بازسازی ونوسازی گذرگاه وتعمیر گالیریهای نوین سالنگها هزینه میشد ووحدت بدون نیرنگ تقلب شعوری وداوطلبانه وعادلانه ملی مردمان شمال وجنوب هندوکش بیدار تاءمین میگردید ودهها هزار کادرملی وکار شناسان رشته های گونه گون دانش و تکنالوژی معاصر قادربه بازگشت از قاره های اروپا، امریکا واسترلیا به وطن میشد وبه اساس شایسته گی حق مبارزه ملی دموکراتیک کار و زنده گی برای آنان بدون تعصب وتبعیض قومی وقبیله یی تاءمین میگردید بدون ترس از اشتباه امروز صدها فرزند بیگناه و آزادهء افغانستان قربانی برف کوچها وطوفانهای خشماگین طبیعت قهار هندوکش نمیگردید مردم افغانستان ودولت به سوگ وماتم بهترین فرزندان خود نمی نشست وانرژی نیروهای مسلح مردمان مصیبت رسیده و ا مکانات ما لی مردم به خاطر نجات قربانیان برفکوچهای سالنگها بیهوده به هدرنمی رفت تحریک طالبان واین گره کور زمان، کمر ملت به همبسته افغانستان را خم نمیتوانست و حامد کرزی به تاج وتخت بریتانیا ی کبیر وپیشگاه الماس کوه نور نیاکان خویش هرگز زانو نمیزد و غرور مردم قهرمان افغانستان را پیش پای فرزندان ونوه های برنس و مکناتن برای به چنگ آوردن ۱۴۰ ملیون دالر نمی ریخت به هرحال پس ازین سخنان معترضه وچند جمله ی خارج از موضوع، وارد اصل مطلب میشویم که: پس از پایان جنگ دوم جهانی، بویژه طی سالهای ۱۹۴۶ – ۱۹۶۳م درکشورما نهادها و موءسسات نوین سرمایه داری دولتی،تجاری وتا حدودی سرمایه داری ملی رو به پیدایی ورشد نهاد پلانهای پنجسالهء اول ودو م انکشاف اقتصادی طرح وتطبیق گردید منابع انرژی برق وزغال کشور افزایش نسبی یافت. بزرگ راهها از جمله گذرگاه وشاهراه سالنگ وخطوط هوایی احداث شد.صنایع افزار سازی ومواد استهلاکی پایه گذاری گردید. کارگران بیدار صنعتی تفحصاتی ساختمانی وترانسپورتی درعرصه ءکار و تولید جوانه زد وسربلند کرد درروستاها وشهرها ی کلان اقتصاد طبیعی وپیشه وری روبه ور شکسته گی نهاد بسیاری از اصناف شهری وروستایی از فرایند تولید وتوزیع ساقط وبه شهرهای کابل پلخمری بغلان مزار شریف شبرغان هرات قندهار وادی هیلمند کندز و جلال آباد سرازیرشد، نفوس شهر ها افزایش یافت قیمتهای مواد اولیه ی زنده گی بالا رفت. ناخورسندی توده های مردم به ویژه تب وتاب انقلابی روشنفکران وکارمندان تحول طلب لشکری وکشوری روزتاروز روبه افزایش نهاد درچنین احوال واوضاع تسخیر قلب هندوکش، پدید آوری وگشایش ” گذرگاه سالنگ ” ونزدیکی حوزه های زراعت و صنایع ماشینی در دستور روز قرارگرفت. احداث شاهراه و گذرگاه سالنگ معجزه ء سیاست صلح،دوستی وهمکاری ملل ومردمان وسیاست همزیستی مسالمت آمیز افغانستان واتحاد شوروی بود طرح گشایش شاهراه نوین وتاریخی سالنگ نیز در پلان پنجساله اول انکشاف اقتصادی -اجتماعی کشور پیشبینی گردیده واز دستا وردهای درخشان دوران صدارت سردارمحمد داود مرحوم بود ه است. سروی مقدماتی پروژه ء سالنگ در سال ۱۳۳۶ خورشیدی توسط کارشناسان اتحاد شوروی اغاز وانجام یافت در ۱۹ حمل ۱۳۳۷ خورشیدی برابر به هشتم اپریل ۱۹۵۸ م قرار داد همکاری تخنیکی واقتصادی آن بین وزارت فواید عامه ء افغانستان ونماینده گی تخنو اکسپورت اتحاد شوروی در شهر کابل امضاء شد. کار گذرگاه سالنگ به دوبخش تقسیم گردید بخش اول سالنگ فاصله میان " دوشی" و"دوشاخ" را در بر گرفت. کار این بخش در برج اسد ۱۳۳۷خورشیدی آغاز یافت درین بخش ساختمان تعمیرهای پخته کاری برای هوتل،دستگاه ذوب قیر ور کشاپها دیپوی روغنیا ت،تحویلخانه ها،دیپوی عمومی قزل قلعه برای ما شین آلات سنگ شکنی و همچنین ساختمان تعمیرات دفاتر وآمریت پروژه ء گذرگاه سالنگ آباد گردید.
“کار حصهء دوم سالنگ در برج دلو ۱۳۳۷ خورشیدی آغاز شد طول این بخش ۳۰کیلومتر وعرض آن درزمین هموار ده متر ودرزمینهای ناهموار از ۸ تا ۱۰متر بوده است براسا س پلان تنظیم شده در حصهء دوم نیز تعمیر های پخته و اساسی مورد نیاز اداره ء حفظ ومراقبت گذرگاه سالنگ آباد گردید. بخش سوم این پر وژه از "اولنگ " تا "دوشاخ " به شمول " تونل سالنگ" ۲۵ کیلومتر فاصله را در برمیگرد تونل سالنگ این شهکارمهندسی دوران معاصر؛ ۲۶۷۶ متر طول دارد پوشش آن از کنکریت سیم دار است عرض تونل به شمول هرد و پیاده رو، هفت ونیم متر و بدون پیاده رو ها شش متر است پیاد ه رو های هردو سوی جادهء درو ن تونل هریکی ۷۵ سانتیمترعرض دارد ارتفاع تونل الی کلید کمان۱۰ ر ۷ وارتفاع تونل برای ترافیک موتری ۴۵ ر ۵ متر میباشد دستگاه تصفیه هوا ودستگاههای برق دیزلی جهت تنویر در درون تونل نصب شده ومورد استفاده قرار گرفته بوده است. در روند کاردشوار ولی سا ز نده سالنگ ۲۲۶ نفر میخانیک، ۵۴۰درایور ۱۰۱ بولدوزر کار، ۱۱ ترا کتور چلان ۱۲۷ کمپریسور کار، ۸۸ جنراتور کار ۱۳کرین کار، ۲۴ شاول کار، ۹ گریدرکار، ۳۹ مخلوطکار مصا لح، ۲۲لورمین، ۱۴ واتر پمپ کار، ۱۴ ویلدنگ کار، ۴۸ ماشینکار سنگ شکن ۹ آهنگر، ۲۹ سرنگ پران، ۶ برف پاک چلان، ۱۸ بگرکار، ۹ نلدوان ۹ برقی، ۲ ترانسپو رتر کار، یک تیلر مین، ۳ ماشینکار ذوب قیر ۳۵۰ شاگرد ودانش آموزکورسهای تخنیکی وبطور مجموعی بیش از یکهزار وهفتصد کادرملی وپرسونل فنی آموز ش وپرورش یافت وتجارب اندوخت.
( ۱ )همچنین از آغاز کار پروژهء سالنگ تا انجام آن یعنی ازماه اسد ۱۳۳۷تا سنبله ء ۱۳۴۳ خورشیدی نزدیک به یکهزار عراده شاول، بولد وزر، گریدر، موتر قیر پاش،ماشینهای سنگ شکن، کرینهای خورد وکلان، کمپریسورهای گونه گون، رولهای خورد وکلان، ماشینهای رنگا رنگ مخلوط مصالح، ماشینهای قیر ریزی، لکوموتیف برقی، ماشینهای بگر، واترپمپهای گونه گون ماشینهای جغله انداز، ماشینها برفپاک و سایر ماشین آلات ووسایط حمل ونقل بر طبق قراردادهای همکاری اقتصادی وتخنیکی افغانستان واتحاد شوروی واز پول قرضه ء اسعاری آن کشور، خریداری گردید ودردسترس استفاده کادرهای ملی خلق افغانستان قرار گرفت. کار شناسان اتحاد شوروی نیز در تمام دوران کا رسا ختمانی گذرگاه سالنگ، شانه به شانه کارگران جوان افغانستان، با طبیعت قهار وسرکش سالنگ پنجه نرم میکرده و آنرا برای نخستین بار درتاریخ بسود دوستی همکاری ونزدیکی ملل ومردمان افغانستان وجنوب وشمال قاره پهناورآسیا لگام میزده ا ند.
همانگونه که ماکسیم گورکی میگفت کارگران جوان افغانستان نیز به برکت " کارخلاق، کار دسته جمعی، کار آگاها نه و کار رفیقانه " سرانجام قادر به شگافتن دل بیدار هندوکش، مهار کردن برف کوچها و تا حدودی قادر به دفع خطر طوفانهای سهمگین طبیعت قهار سالنگ شدند.با افتخار بیاد باید آورد که سرانجام گذرگاه سالنگ واین سرچشمه رازها ی هستی طبیعت تاریخ ودل بیدار کوهپایه های سرفراز و بلند تر از پرواز عقابان هندوکش در سال ۱۳۴۳ خورشیدی برای نخستین با ر با کار شجاعانه ورفیقا نه کارگران جوان افغانستان تسخیر شد.فاتحان و قهرمانا ن گمنام گذرگاه سالنگ، با کار خلاق کارآگاهانه و وطنپرستانه خویش به همکاری انجنیران اتحاد شوروی سرنوشت ملیونها انسان زحمتکش دو سوی هندوکش را بارشته ها ی زرین دوستی اتحاد وهمبسته گی ملی گره زد ند.
(۲) گذرگاه سالنگ ا زان پس حوزه های عمده صنعتی وزراعتی ی کندز بغلان پلخمری جبل سراج گلبهار تخار وبطور کلی مراکز ومنا بع پایان ناپذیر انرژی ومواد خام شمال وجنوب هندوکش را بهم نزدیک ساخت وضرورت تحکیم مناسبات دوستانه وهمکاریهای پایه دار بین المللی افغانستان را با جنبش عدم انسلاک واردوگاه صلح ترقی واستقلال ملی جوشش نوین وانقلابی بخشید. (۳)شاهراه سالنگ فاصله میان شمال وجنوب هندوکش را نسبت به راه عمومی دره ء شکاری وراه پرخم وپیچی که در سال ۱۳۳۲ خورشیدی،در دوران استبداد سیاه حکومت سردار محمد هاشم صدراعظم با بیگار وکار بی مزد توده های ستمدیده ولایات شمال احداث و کلوخ درآب گذاشته، عبور کرده بود به اندازه (۲۰۵) کیلومتر کوتاه ساخت. و خلاف تبلیغات عامیانه رادیو –تلویژیونهای یکسر وملیونها زبان جهان غرب درینجا وآنجا، علیه اهمیت اقتصادی اجتماعی ملی وبین المللی گذرگاه سالنگ، این گذرگاه و شاهراه سالنگ نی تنها یک شهکار مهند سی جهان وشاهراه تجارتی و ترانزیتی ملی وجهانی افغانستان بوده است، بل این بزر گ راه سترا تیژیک وگذرگاه، دیر یازود سرنوشت و منافع ملل ومردمان شمال وجنوب قاره ء آسیا کشورهای عضو پیمان ناتو وکنفرانس شانگهای سازمان ایکوکشورهای آسیای میانه و خاورمیانه عربی را با رشته های زرین صلح دوستی همکاری متقابل ومنافع دراز مدت وتاریخی ی ملل ومردمان ۴۶ کشور جنوب وشمال آسیا ودرنهایت با کشورهای عضو ناتو پیوند وجوشش نوین می بخشد وکشور آتشدل ما و این گرهگاه تضادهای حاد بین المللی را به پایگاه مطمین صلح دوستی همکاری نزدیک با ملل ومردمان تاجیکستان ازبکستان ترکمنستان هند وستان ایران پاکستان جمهوری خلق چین جمهوری فدراتیو روسیه ترکیه کشورهای عربی خاورمیانه وسرانجام به سنگر تفاهم بین المللی ود و ستی خلقهای افغانستان جنبش عدم انسلاک و به سنگر آزادی و صلح استوار منطقه وجهان مبدل میکند.
بگذار که شاهراه و گذرگاه سالنگ با کار وپیکارصلحجویانه وهمکاری ملل ومردمان جهان از گزند طوفانهای حوادث خونین جهان وبرف کوچهای وحشی وقها ر طبیعت کشورما جاودانه مصوءون شود ومردم افغانستان درفضای بی غبار صلح وآزادی ودوستی با ملل ومردمان صلحدوست جهان کارآگاهانه دوستانه زنده گی شاد ومبارزه ء عادلانه نمایند. - پر افتخار باد خاطره کار وپیکار قهرمانا ن نامدار وگمنام گذرگاه سالنگ به ویژه یاد دگروال جمال الدین وردک شهید وزنده نام انحنیر متین پاسدار صدیق گذرگاه وشاهراه سالنگ که درتمام دوران جنگ سی سال (1978 -2010 خورشیدی ) یکی از پی دیگر شاهراه سالنگ را یکجا با کار گران کارمندان با شهامت حفظ ومراقبت سالنگها بدون ترس از تند بادهای خشماگین، برف کوچها وطوفانها طبیعت باز نگهداشته بوده اند.
– درود به شهیدان و قربا نیان برفکوچهای زمستانی گذرگاه وشاهرا ه سالنگ، بگذار که گذرگاه سالنگ این شهکا رمهند سی جهان، پس از نیم قرن استهلاک، به بازوان توا نای هزاران کارگر بیکار ولی کار آزموده ی سالنگ و قوای کار، مطابق نیاز ها ی زمان دوران جنگهای فرسایشی نوسازی وبازسازی شود وطوفانها ی خشماگین وبرف کوچهای وحشی آن با کار داوطلبانه کارگران قهرمان حفظ ومراقبت سالنگ مهار گردد. - سالنگ کلید رازهای هستی میتراییان اهوراییان و اهالی خراسا ن اسلامی وافغانستان معاصر است این کلید را نباید به دستان آلوده به خون قاتلان تندیسهای با میان سپرد و آب به آسیاب نظامیگران پاکستان ودیگر میراثخواران استعمار بریتانیای کبیر ریخت.
وارثان شایسته ء درفشهای کاویانی بابک خرمی ابومسلم خراسانی وقیام پیروزمند اول جنوری ۱۸۴۲ م ضد سپاه تجاوزکاراستعمار بریتانیای کبیر وادامه دهنده گان سنن پسندیده پهلوانان اساطیری وتاریخی این آب وخاک در زمان کنونی میتوانند وباید پاسداران صدیق گذرگاه سالنگ صاحبان اصلی کلید رازهای هستی ونبرد دادخواهانه ملی مرد م افغانستان مستقل واحد وتجزیه نا پذیرما باشند. جبهه متحد ملی دموکراتیک ولاییک فردای میهن ما؛پیروز و از نیرنگها ی تفرقه افگنانه ءمیراثخواران استعمار بریتانیای کبیر و طالبان خودکش وبیگانه پرست،القا عده واز دشمنان آزادی اتحاد ووحدت نشکستنی ملی ما، نیرومند تر همبسته تر وفشر ده تر وشکست ناپزیر تربا شند.
باعرض حرمت اکادمیسین دستگیر پنجشیری ایا لت واشنگتن – امریکا ۲۶ دلو ۱۳۸۸ خورشیدی
مدارک
——————————
( ۱) سالنگ:موءلف زنده یاد حبیب نوابی. چاپ مطابع دولت شهر؛ کابل ص ۴۹
( ۲) ” گذرگاه سالنگ مرکز رازهای هستی مردم افغانستان ”؛ مقاله اختصاصی پروگرام فوق العاده ء رادیو افغانستان، ازین قلم؛ درشب فردای گشایش رسمی گذرگاه سالنگ توسط دکتور محمد یوسف،صدراعظم حکومت انتقالی.
( ۳) مقاله ء" شاهراه سالنگ؛ شهکارمهندسی جهان" به قلم اینجانب؛ نشر کرده مجله پشتون ژغ، ارگان نشراتی رادیو افغانستان سنبله ۱۳۴۳ خورشیدی
تنها کاربران عضو شده می توانند نظر ارسال کنند!
!joomlacomment 4.0 Copyright (C) 2009 Compojoom.com . All rights reserved." |
| آخرین به روز رسانی در يكشنبه ، 9 اسفند 1388 ، 20:00 |
تجـــزیه بهتـــرین گـــزینـــه بــرای...
تاجیــــکان درگــذرگـــاه تــاریـــخ

تاجیــــکان درگـــذرگــــاه تــاریــــخ
پروفیســور رســـول رهیــن
یگـــانگی زبـــان فــارســی
پیـــدایش قبـــایل افغـــان(پشـــتون)

پیـــدایش قبـــایل افغـــان(پشـــتون)
درخراســـان(افغــانســـتان)
دکتر صاحبنظر مرادی
بازیافتــن بیطـــرفی افغــانســـتان

افغـــانســـــــتان بایــد پیــش
از رفتـــــــن ارتــش امــریکـــا
بیطـــرفی خـــود را بــاز یــابد
عزیز آریانفر
تاریــخ مطبوعــات کشـور

تاریــخ مطبوعــات افغــانســـتان؛
از شمس النــهار تـا جمــهوریت
سـرگذشت زبـان فـارسی دری
یادنـامـۀ طـاهــر بدخشــی

بـــرای دانـــلود یــادنــامـــه به اینجــا اشــاره نمــائید!
برای اعضای مــــآ
تعداد آنلاین
ازهمیـن قـلم درخـــاوران




هـــرقطـره ی آمـوی خـــروشان وطن






